快科技 6 月 24 日消息，李斌在社交媒体上对雷军关于小米首款 SUV 的提问作出了回应，阐述了 YU7 和蔚来乐道 L90 的不同追求。
李斌表示，YU7 致力于达到极致的运动性能，这一点备受期待。
而蔚来乐道 L90 则另辟蹊径，专注于空间和能耗的极致优化，旨在实现宽敞的乘坐空间和高效的能源利用。
用李斌的话来说，就是"三排舒适好睡，行李多装一倍"。
乐道 L90 作为一款纯电大型 SUV，提供 6 座和 7 座两种布局，满足不同用户的需求。
它全系标配 85kWh 电池包，后驱版本的 CLTC 百公里能耗仅为 14.5kWh，续航里程可达 605km；四驱版本能耗稍高，为 15.4kWh，但续航里程也达到了 570km。
这样的性能表现得益于蔚来建立的近 2000 座高密度换电补能网络，3 分钟即可实现 600km 的"增程"。
在外观设计上，乐道 L90 作为纯电技术的 SUV 旗舰，不断雕琢经典 SUV 的宽大车身，实现了空间、车重、低风阻三者的平衡。
内在性能上，它搭载了与蔚来 ET9 同款的电机，并配备了 1200V SiC 功率模块，单电机功率在同级别四驱车型中也不逊色；四驱版综合功率达到 440kW，实现了高性能与低能耗的完美结合。
乐道 L90 系列还采用了全新的 900V 高压架构，全面轻量化设计使得全车高压线束减重约 50%，高电压带来了更高效的体验。
同时，多层级温感冗余保护确保了充电过程的安全无忧。
在空间布局上，乐道 L90 首次在大三排纯电 SUV 中实现了既拥有旗舰造型，又能保证 6 人 10 箱的空间自由，满足了大家庭出行的需求，同时保证了续航和充电的便利性。
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